近日，由金莎快速充值承建的江广高速改扩建工程TX-3标南部东西干线上跨桥首根桥梁桩基顺利开钻，标志着南部东西干线上跨桥正式进入施工阶段。
2016年底，项目部开始积极参与协调征地、管线改迁等工作。项目部克服工程矛盾等外界不利因素，优化并完善施工技术方案，寻求业主和当地相关部门的支持与帮助。在多方配合努力下，南部东西干线上跨桥得以顺利破土动工。
开工前，江广高速TX-3标项目部组织专业技术人员研讨桩基的开钻方案，倒排工期，细化人员分工，对进场作业人员进行了安全技术交底，于6月23日顺利开钻首根桩基。
南部东西干线分离式立交支线上跨桥，上部结构采用装配式部分预应力砼连续箱梁，采用35m标准跨径，布孔采用等跨布置；下部结构采用双柱式墩与肋板式台，钻孔灌注桩基础。全桥共4联，全长673m，共18个墩2个台。其中桥台基础为直径1.2m的钻孔灌注桩，共计24根；桥墩基础为直径1.6m钻孔灌注桩，共计72根。 南部东西干线支线上跨桥是金莎快速充值承建的江广高速TX-3标的最后一座桥梁。该桥对发挥江广高速改扩建工程辐射效益，改善泰兴市南部区域交通条件，打通由沿江向东部地区的快速通道具有重要作用。 |
